了解拉力機(jī)知識及其易損部件

日期：2025-07-01 17:53

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摘要：

了解拉力機(jī)知識及其易損部件

拉力機(jī)也叫拉力試驗機(jī)或萬能材料試驗機(jī)。拉力試驗機(jī)的拉伸實(shí)驗：拉伸試驗（應(yīng)力－應(yīng)變試驗）一般是將材料試樣兩端分別夾在兩個間隔一定距離的夾具上，兩夾具以一定的速度分離并拉伸試樣，測定試樣上的應(yīng)力變化，直到試樣破壞為止。拉力機(jī)拉伸試驗是研究材料力學(xué)強(qiáng)度廣泛使用的方法之一，需要使用恒速運(yùn)動的。按載荷測定方式的不同，早期大體可以分為擺錘式?jīng)_擊試驗機(jī)和電子拉力試驗機(jī)兩類。
用途
　　拉力試驗機(jī)適用于橡膠、塑料、紡織物、防水材料、電線電纜、網(wǎng)繩、金屬絲、金屬棒、屬板等材料的拉伸試驗，增加附具可做壓縮、彎曲等試驗。具有試驗力數(shù)字顯示，試驗速度連續(xù)可調(diào)，試樣拉斷自動停機(jī)，峰值保持等功能。
　　電子拉力機(jī)采用機(jī)電一體化設(shè)計，由主體部分、機(jī)械部分、液壓系統(tǒng)、測力系統(tǒng)等組成，測力系統(tǒng)主要由測力傳感器、變送器、微處理器、負(fù)荷驅(qū)動機(jī)構(gòu)、計算機(jī)構(gòu)成。
測試原理
　　拉力試驗機(jī)測試就是上夾具和下夾具夾好試樣，其中一個家具固定，另外一個夾具向上或向下運(yùn)動直到拉斷后記錄大值和位移，然后可以通過軟件計算出抗拉強(qiáng)度，剪切強(qiáng)度，剝離強(qiáng)度，屈服強(qiáng)度，環(huán)壓強(qiáng)度，拉伸、壓縮、彎曲、撕裂、剪切等試驗。
拉力范圍
　　拉力機(jī)載荷越大機(jī)臺體積也大，而載荷傳感器越小卻精度越高，當(dāng)然機(jī)臺越大價格也越貴。所以拉力機(jī)時并不是越大越好。而是要適應(yīng)產(chǎn)品力量范圍大小。市場上傳感器有分為進(jìn)口的和國產(chǎn)的。國產(chǎn)的傳感器比較便宜，但精度較差會產(chǎn)生零點(diǎn)漂移。反之進(jìn)口傳感器精度高，重復(fù)性好，但價格比較貴。拉力試驗機(jī)主要的部分就是傳感器，測試時傳感器輸出力量信號給處理器，如果輸出的信號不準(zhǔn)確，那么處理出來的數(shù)據(jù)肯定就不準(zhǔn)，拉力機(jī)就失去了監(jiān)控測試能力。
驗機(jī)的延伸率
　　拉力機(jī)自帶的位移測量系統(tǒng)只是測量拉力機(jī)橫梁移動的距離。如果對延伸率有要求，如測橡膠類產(chǎn)品的延伸率，則需另外配大變形測試架及大變形引伸計，對于金屬材料延伸率比較小則加小變形引伸計（金屬引伸計）。大變型、小變形（金屬引伸計）是測試樣在拉伸過程中兩點(diǎn)之間的**位移，有較高的準(zhǔn)確度。根據(jù)自己公司需要試驗的產(chǎn)品大小進(jìn)行選型，試樣體積小和拉力小的可選型號：單柱拉力機(jī)。而試樣體積較大，拉力大的則需雙柱拉力機(jī)了，一般拉力機(jī)行程在600MM左右。
驗機(jī)試驗速度
市面設(shè)備有的在50~500 mm/min，有的在0.001~500 mm/min，前者一般使用普通梯形絲桿加調(diào)速電機(jī)或變頻調(diào)速系統(tǒng)，成本較低，磨損較大。時間長了，試驗多了會產(chǎn)生中聯(lián)板搖動，影響測試精度，而且時間用不久，機(jī)器噪音較大，容易壞；一個實(shí)驗室里放這樣一臺如拖拉機(jī)般的拉力機(jī)，肯定心情不好，后續(xù)維護(hù)也是一筆不少的開支。所以也要為我們的試驗員想想。后者使用伺服系統(tǒng)加配滾珠絲杠的，精度高，速度恒速穩(wěn)定，磨損小，耐久性較好。測出來的試驗重復(fù)性也好。標(biāo)準(zhǔn)都有規(guī)定試驗條件，什么材料多少速度，因為速度不一樣測出來的力值也不一樣。如各類生產(chǎn)設(shè)備機(jī)械手都用的伺服系統(tǒng)，有機(jī)會的話可以去汽車廠去看看，汽車零件每個位置是分毫不差。想一下這樣的機(jī)器放到自己工廠可以多放心，出去的產(chǎn)品經(jīng)過測試，心里就有底氣，價格相應(yīng)的也會賣的高些，客戶也容易接受。所以建議配伺服系統(tǒng)滾珠絲杠完全可以滿足用戶要求。當(dāng)然測試的不多，力量不大的可以選普通梯形絲桿加調(diào)速電機(jī)或變頻調(diào)速系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
拉力機(jī)易損部件
       拉力試驗機(jī)在長期使用之后，可能會出現(xiàn)這樣那樣的問題，因此，客戶在使用過程中應(yīng)該經(jīng)常注意附具、電機(jī)、傳感器、鈑金、板卡等易損部件。下面我司就附具、電機(jī)、傳感器、鈑金、板卡等易損部件給您做一個詳細(xì)的介紹：
易損部件一：拉力機(jī)的附具
      附具主要用于固定試樣，由于在做實(shí)驗時，經(jīng)常*換*換試樣，試樣的夾持力會隨著磨損而產(chǎn)生變化。另外還由于該部件的材料為金屬，在長期的使用過程中，可能會有生銹、腐蝕等現(xiàn)象。
易損部件二：拉力機(jī)的電機(jī)
      電機(jī)控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。雖然電機(jī)出現(xiàn)的幾率并不是很高，但如果使用過于頻繁，一旦溫度過高，整個機(jī)器都不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。電機(jī)是整個部件的靈魂，由于電腦的CPU，因此一定要定期檢查電機(jī)的溫度、振動情況及內(nèi)部電線等，定期做好對電機(jī)的清潔。
易損部件三：拉力機(jī)的傳感器
      傳感器算是電子元器件一類的，除了元器件產(chǎn)生的一系列問題外，傳感器出現(xiàn)故障重要的也是長出現(xiàn)的主要是試驗力的過載，由于過載而產(chǎn)生的一些列的連鎖反應(yīng)，如撞機(jī)等，導(dǎo)致試驗機(jī)無法進(jìn)行，只有重新*換傳感器，然后從新對傳感器標(biāo)定才能正常工作。這之間的過程非常麻煩而且這算是用戶的過程還要付一定的資金開銷。
易損部件四：拉力機(jī)的鈑金
      鈑金即為萬能材料試驗機(jī)的外衣，可能會由于經(jīng)常使用，或者不小心對鈑金進(jìn)行了刮擦等，這時一定要及時修補(bǔ)，以免由于水等雜質(zhì)，造成鈑金腐蝕，報廢。常見的鈑金損壞除了上面說那那種情況還有在運(yùn)輸?shù)倪^程中，由于路程的顛簸、碰撞等導(dǎo)致鈑金嚴(yán)重變形。

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